在城市化進(jìn)程加速與消費(fèi)升級(jí)的雙重驅(qū)動(dòng)下，電梯行業(yè)正經(jīng)歷從“標(biāo)準(zhǔn)化制造”向“個(gè)性化服務(wù)”的深刻轉(zhuǎn)型。2025年的中國電梯市場，年銷量突破149.2萬臺(tái)，保有量超1062.98萬臺(tái)，但市場增量已從新建樓盤轉(zhuǎn)向老舊小區(qū)改造、商業(yè)綜合體升級(jí)及智能家居生態(tài)融合。消費(fèi)者對(duì)電梯的需求不再局限于“上下通行”，而是延伸至安全體驗(yàn)、空間美學(xué)、智能交互等維度。這一背景下，定制化成為品牌突破同質(zhì)化競爭、構(gòu)建差異化優(yōu)勢的核心戰(zhàn)略。

一、技術(shù)賦能：從“功能定制”到“場景革命”

電梯定制化的核心是技術(shù)對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)響應(yīng)。以通力電梯為例，其推出的LNK智慧電梯系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)傳感器實(shí)時(shí)采集振動(dòng)、電流等200余項(xiàng)數(shù)據(jù)，結(jié)合AI算法構(gòu)建故障預(yù)測模型，將停機(jī)時(shí)間減少50%。這種“預(yù)測性維護(hù)”模式不僅提升了安全性，更讓用戶感受到“未訴先辦”的貼心服務(wù)。

在空間設(shè)計(jì)領(lǐng)域，定制化正突破物理限制。上海三菱電梯為深圳某超高層地標(biāo)項(xiàng)目研發(fā)的10米/秒超高速電梯，采用磁懸浮導(dǎo)軌技術(shù)將運(yùn)行噪音控制在55分貝以下，同時(shí)轎廂內(nèi)嵌AR全景天窗，讓乘客在升降過程中可觀賞城市云端景觀。這種將交通功能與沉浸式體驗(yàn)結(jié)合的設(shè)計(jì)，重新定義了電梯的場景價(jià)值。

二、用戶參與：從“被動(dòng)接受”到“共同創(chuàng)造”

定制化的本質(zhì)是用戶主權(quán)的回歸。2025年，頭部品牌普遍建立“需求共創(chuàng)平臺(tái)”，通過VR虛擬裝配系統(tǒng)讓用戶在線參與轎廂材質(zhì)、燈光系統(tǒng)、人機(jī)交互界面的設(shè)計(jì)。例如，康力電梯為杭州某高端社區(qū)提供的定制方案中，居民可通過手機(jī)APP選擇竹纖維復(fù)合轎廂(生物基材料，成本降低20%)、聲控乘梯系統(tǒng)(人臉識(shí)別+語音指令雙模交互)及無障礙扶手高度(適配老年群體)，最終方案投票通過率達(dá)92%。

這種“用戶即設(shè)計(jì)師”的模式，在舊樓加裝電梯市場尤為顯著。針對(duì)北京某老舊小區(qū)空間局促的問題，迅達(dá)電梯采用模塊化設(shè)計(jì)，將驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)集成于轎頂，使井道寬度從傳統(tǒng)2.1米壓縮至1.8米，同時(shí)通過社區(qū)VR演練系統(tǒng)讓居民提前體驗(yàn)乘梯動(dòng)線，化解了60%的初期反對(duì)意見。

三、服務(wù)延伸：從“產(chǎn)品交付”到“全生命周期管理”

定制化競爭已從硬件延伸至服務(wù)生態(tài)。奧的斯電梯推出的“OH7000全周期服務(wù)包”，將維保頻率從每15天一次提升至智能動(dòng)態(tài)調(diào)度(根據(jù)使用頻率自動(dòng)調(diào)整)，配件庫存本地化率從65%提升至90%，使故障響應(yīng)時(shí)間縮短至18分鐘。更值得關(guān)注的是，其與萬科物業(yè)合作的“電梯能耗協(xié)同平臺(tái)”，通過分析10萬部電梯的運(yùn)行數(shù)據(jù)，優(yōu)化建筑空調(diào)與電梯的聯(lián)動(dòng)策略，單棟樓宇年節(jié)電量達(dá)12萬度。

在商業(yè)地產(chǎn)領(lǐng)域，蒂森克虜伯的“TWIN雙子電梯”定制方案，通過雙轎廂獨(dú)立運(yùn)行技術(shù)，將高峰時(shí)段候梯時(shí)間從90秒壓縮至35秒。上海中心大廈采用該方案后，垂直交通效率提升40%，直接推動(dòng)辦公樓出租率提高8個(gè)百分點(diǎn)。

四、挑戰(zhàn)與破局：定制化背后的產(chǎn)業(yè)變革

盡管市場前景廣闊，但定制化轉(zhuǎn)型仍面臨三大挑戰(zhàn)：其一，中小企業(yè)研發(fā)投入不足，柔性生產(chǎn)線改造成本占營收比重超15%;其二，用戶需求碎片化導(dǎo)致庫存壓力增大，部分企業(yè)定制產(chǎn)品交付周期延長至45天;其三，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)滯后，如聲控乘梯系統(tǒng)的語音識(shí)別準(zhǔn)確率缺乏統(tǒng)一測試規(guī)范。

破局之道在于產(chǎn)業(yè)協(xié)同。2025年，中國電梯協(xié)會(huì)聯(lián)合華為、阿里云等科技企業(yè)發(fā)布《智能電梯定制化白皮書》，提出“平臺(tái)+模塊”的解決方案：通過云端設(shè)計(jì)庫提供200余種標(biāo)準(zhǔn)化模塊(如轎廂裝飾、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng))，企業(yè)可根據(jù)用戶需求快速組合，將定制周期壓縮至20天以內(nèi)。同時(shí)，政府推出的“舊梯更新補(bǔ)貼2.0政策”，對(duì)采用定制化節(jié)能方案的企業(yè)給予單臺(tái)最高8萬元補(bǔ)助，加速了技術(shù)落地。

未來已來：定制化重塑行業(yè)生態(tài)

當(dāng)電梯從“運(yùn)輸工具”進(jìn)化為“智慧空間”，定制化已不僅是商業(yè)策略，更是行業(yè)進(jìn)化的必然選擇。2025年的市場數(shù)據(jù)顯示，提供定制化服務(wù)的品牌復(fù)購率比行業(yè)平均水平高出27%，用戶NPS(凈推薦值)達(dá)68分。在這場變革中，誰能更精準(zhǔn)地捕捉需求、更高效地整合資源、更持續(xù)地創(chuàng)新服務(wù)，誰就能在萬億級(jí)市場中占據(jù)先機(jī)。

正如通力電梯全球CEO所言：“未來的電梯，將是用戶用數(shù)據(jù)‘雕刻’出的藝術(shù)品。”當(dāng)每一部電梯都承載著獨(dú)特的生活場景與情感價(jià)值，定制化便不再是一種選擇，而是一種對(duì)美好生活的承諾。